セビリアを出発すると、しばらくの間は地平線まで続くヒマワリ畑♪

これが全部反対方向を向いてたら悲しい風景ですが・・・

セビリアから約一時間。

カルモナという小さな白い町で小休止。

こんな小さな町でも、イスラム文化との融合が見られ

独特の美しさがあります。

再び、ヒマワリ畑の中を通りながら、コルドバを目指します。

実はこのシーン、道を間違えて止まった所なのですが、

お陰様で絶景シーンの中を走ることができました。

本日は走行距離が短く、昼すぎにはコルドバへ到着。

昼間からビールを飲みつつ、メスキータやユダヤ人街など

白い壁と青い空の下を散策・・・・と言いたいところですが、

実は気温が３８度を越える暑さで、昼食後はホテルへ帰って

スペイン人に習い、お昼寝（シエスタ）を取りました！

ちょっとスペイン人の気持ちが理解できました。

私、添乗員Yがスペインに行くのは約６年ぶりですが、

１番変わったのは日本と同じくスクーターが増えたことだと思います。

昔は１２５ccのスポーツタイプ（2サイクル）や

ペダル付のミニバイク（モペット）が結構走ってましたが

今では全く見ることができません。

今夜は本格的なパエリアです♪

８人前が巨大な鍋で出てきました。

さて、予定では高速道路経由でマドリッドでしたが、

時間に余裕がありそうでしたので一般道を選択しました。

スペインの田舎道って、こんな立派な道なのに

場所によっては全然車がいないんですね。

とっても快適に走れます。

北海道のような牧草地帯に、牧草を丸めたロールが点々と・・・

ラ・マンチャ地方のコンスエグラの風車です。

さあ、ゴールまであとひとっ走り。

ここからは高速道路で一気にマドリッドを目指します。

無事マドリッドに到着。

最後はレンタル・バイク店の方と一緒に食事しました。

お勧め料理と選んでくれたのは、生ハムと半熟玉子、ポテトを

ぐっちゃぐっちゃと混ぜた逸品。

もうすぐこの美味しい料理ともお別れです・・・・

翌日。

帰国の飛行機は午後のため、午前中はフリーでした。

皆様、それぞれ地下鉄で町へ出て、プラド美術館へ行かれたり

ソル広場周辺を散策されたりしました。

参加していただいた方、ありがとうございました！

スペイン・ポルトガルバイクツアー、次回は９月１６日出発です。

スペイン・ポルトガル 添乗レポート（その1）

スペイン・ポルトガル 添乗レポート（その2）

スペイン・ポルトガル 添乗レポート（最終回） ← イマココ

イベリア半島の先から地中海に沿って西へ。

スペインとの国境の川があるV.R.S.アントニオまでやってきました。

もちろんフェリー（渡し船）でもスペインへ行けますが、便数は非常に少なく

普通の人は、高速道路で何の味気もなく、いとも簡単に国境を越えて行きます。

私たちも同じように高速道路でスペインへ入ります。

が、その前に腹ごしらえ。

南部は非常に暑く、気温は３８度を越えたため

昼食は軽いサンドイッチなどが多かったです。

夜は、これまたスペインの夜ご飯は通常PM8:30からと遅いため

BARにてビールを飲みつつ、一品料理を注文することが多かったです。

こんな状況で飲むビールは最高です！

スペインでの一品料理といえば、

もちろん生ハム！

これは、ほとんど毎日食べていたような気がします。

夕食後、セビリアの夜。

私たちはフラメンコを見に行きました。

道祖神バイク組、舞台かぶりつきシートをゲット！

最前列でみる本場のフラメンコは大迫力です。

エレアコとかマイクとか、電源をまったく通さず、

完全に生声と生ギターだけですが、鳥肌が立つくらい迫力あります。

カンタオール（歌い手）やバイラオーラ（踊り子）たちの

息遣いまで聞こえますし、

床を激しく打ち鳴らす音もすざましく、

波動がビリビリと伝わってきました。

ショーが終わって外に出たら、まだ明るかった！

すでに夜２２：００を過ぎているのに、この明るさです。

目の前にそびえるのは大聖堂カテドラル。

遠くにヒラルダの塔も見えます。

さて、旅はアンダルシアの大地を駆け巡り、ゴールのマドリッドを目指します。

スペイン・ポルトガル 添乗レポート（その1）

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スペイン・ポルトガル 添乗レポート（最終回）

6/17発「ユーラシア最西端を目指せ！ロカ岬とアンダルシアの大地１０日間」より

戻ってまいりました。

ホッカホカの添乗レポートをお送りします。

マドリッドでバイクをレンタルして、まずは古都トレドへ。

エル・グレコの名画そのまんまの風景が望めるタホ川南岸の展望台より。

今回は天候に恵まれ、ツアー全日ピーカンの晴天でした！

田舎道を走り、メリダへ向かいます。

大都市周辺以外は、出来る限り一般道や地元の田舎道をルートを選びました。

ほとんど車のいない、のどかな田園地帯を走ります。

途中の小さな町、グアダルペ。

小さい町ながらも、全スペイン世界の守護聖母を祀られており、

スペイン人にとっては聖地のひとつです。

バイクツアー２日目、ポルトガルに入国。

巨大なテージョ河にかかる大きな橋を渡ると、そこはリスボン。

このテージョ河、昨日のトレドを流れるタホ河の下流にあたります。

リスボンのベレン地区にそびえる「発見のモニュメント」。

ポルトガル全盛期、大航海時代を記念したモニュメントです。

全体の形は、かつてのスペイン・ポルトガル人の探検家に愛用された

「キャラベル船」をイメージしています。

バックには先ほど渡った４月２５日大橋が見えています。

先頭に立つのは大航海時代の重要人物、エンリケ王子。

その後には、王子の実弟、数学者、航海士、天文学者などが続きます。

大海に乗り出すかつての強大な国を思い起こさせる、実にエネルギッシュな記念碑です。

リスボンから約１時間。

いよいよユーラシア大陸最西端、ロカ岬が見えてきました。

ここがユーラシア大陸最西端の地です！

「ここに地終わり、海始まる」と刻まれた記念碑。

リスボンの町で夕食の図。

バラエティ豊かなシーフード料理と

『深夜特急』に出てきた「SAGRES」ビールで乾杯。

明日はこのビールの名前が付いた岬へ向かいます。

リスボンの町を早朝に出発。

まずは町の中心地、ロシオ広場へ。

再びテージョ河を渡り、のどかなローカル道を南下します。

この区間のルートが、参加者の間で一番好評でした。

そして、もうひとつの最果ての岬、サグレスへ。

岬の先には要塞が立っています。

ここは、かつてはエンリケ王子が作った航海学校だったそうです。

同じくサグレスにあるヴィンセント岬にて記念撮影。

荒れ狂う大西洋にそそり立つ岩壁。

ユーラシア大陸の果ては、こんな感じで途切れているのです。

さあ、ここから再びスペインへ戻り、アンダルシア方面へ向かいます。

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スペイン・ポルトガル 添乗レポート（その2）

スペイン・ポルトガル 添乗レポート（最終回）