2012年6月 スペイン・ツーリング(その3)

昨日、バイクのオイル漏れがあったため

レンタル店から代わりのバイクを持ってきてもらい

ツーリング出発です。

映画『アンダルシア』に出てきたアルモドバルのお城で写真ストップ。

その後、バイク店お勧めのレストラン『エル・ヴォランテ』にてランチ。

この店は昨日と違い美味しかったです。

ここの地名は、ラ・ルイジアナというアメリカのような地名でした。

食後、走っていくとひまわり畑を発見。

今年は時期が早かったようで辺り一面というわけには

いかなかったですが綺麗でした。

細い峠道を越えて崖の上にあるロンダに到着。

今日は到着もバラバラになってきて、だんだん弊社の

ツーリングらしくフリー走行になってきました。

でも夜は皆さんとバルへ行き、タパスを堪能します。

いろいろと食べたり飲んだりしても一人15ユーロ程度。

こんなところもスペインの魅力の一つです。

2012年6月 スペイン・ツーリング(その1)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その2)

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2012年6月 スペイン・ツーリング(その4)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その5)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その6)

2012年6月 スペイン・ツーリング(最終回)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その2)

レンタル店に行きバイクの手続きをします。

混雑しているマドリッドを出て高速でトレドへ。

旧市街は一方通行や石畳もあるため高台から眺めます。

その後、お客様の希望もあり、風車で有名なコンスエグラへ。

風車がいくつもありますが現在は博物館や土産店になっています。

昼も過ぎたので街道沿いのレストランでランチです。

缶詰から出しただけのような前菜。今回一番不評なレストランでした。

スペイン語堪能な参加者のTさんがトイレに

「この店売ります」の張り紙を見つけました。

ちなみに9月に行った添乗員もここでランチしたようです。

まだ売られてなかったのでしょうか?

食後、コルドバを目指して走っていくとUさんのバイクから

オイルが少し漏れているではないですか?

Hさんがブリーザーホースが外れているのを発見。

修理していただきありがとうございます。

何とかコルドバまでたどり着けました。

2012年6月 スペイン・ツーリング(その1)

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2012年6月 スペイン・ツーリング(その3)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その4)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その5)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その6)

2012年6月 スペイン・ツーリング(最終回)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その1)

ちょっと(かなり?)遅くなりましたが

6月に行ったスペインツーリングのレポートです。

なかなかチャンスがなく、12年ぶりだろうか?

やっとスペインの大地が見えてきました。

ホテルチェックイン後、時間があったので皆さんと地下鉄で市内へ。

ドン・キホーテの像があるスペイン広場などを見学。

夕食は「ハムの博物館」という名前のレストランで。

さすが本場だけあって生ハムの輝きが違います。

ビールにも合いますね。

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2012年6月 スペイン・ツーリング(その2)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その3)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その4)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その5)

2012年6月 スペイン・ツーリング(その6)

2012年6月 スペイン・ツーリング(最終回)

スペイン同窓会ツーリング(別名:海野軍団 冬の陣)

6月のスペインツアーのお客様達に誘われて同窓会ツーリングに行ってきました。

集合は愛知県豊川稲荷。この日はお祭りで混みあっていました。

徐々に人数も集まってきて記念撮影。

全員集合して、伊良湖岬を目指して南下します。

同僚からハウスメロンを頼まれましたが、既に時期は終わっていました。

この辺りは風が強く、風力発電の風車も回っていました。

やはりスペインの風車とは大違いですね。

カメラを向けると皆さんすぐにポーズ!ノリが良いですね。

岬の道の駅にて再び記念撮影。既に4時過ぎでかなり寒かったです。

夕陽をバックに浜松へと向かいます。

ホテルチェックイン後、レストランへ移動。

やはりスペインツーリングの同窓会らしく、スペインレストラン

エルカミーノにて宴会。とても美味しかったです。

参加者の皆様、お疲れ様でした。

スペインツアーのブログは、できるだけ早めにアップしたいと思っております。

またのツーリングのお誘い楽しみにしております。

次回までには何とかバイクが直ればいいな~。

道祖神スタッフのマチレス修理日記(その4)

今年はツアー以外にもツーリングクラブなどの手配旅行が多く、

夏は忙しかったのでアップが滞っておりましたが、やっと久々に掲載します。

前号でバルブガイドの破損を発見し、イギリスに注文していた新しいパーツが届きました。

右が新しいパーツですが、ガイドが落ちないようにサークリップ付です。

内燃機屋さんに出していたクランクもシャフトが組まれ戻ってきました。

これを単車屋トムの小島師匠のご指導のもと、クランクケースに圧入します。

クランクケースをフレームにのせました。

しかし組み上げていくと、ヘッドカバーボルトがフレームに干渉するため

再度エンジンを下して、何とかのせることができました。

途中の写真は、組み立てにかなりの試行錯誤があったため

気持ちに余裕がなく撮るのを忘れていました。

現代のような親切なサービスマニュアルがないので

組む順番を間違え、組んでは戻しの繰り返しをしていました。

やっと、先日プライマリーチェーン側までたどり着きました。

クラッチハウジングも若干の問題はありますが、部品が出ないので

そのまま組み付けました。

今回はここまで。11月までには何とか完成させたいところです。