2024年10月に続き、年末もナミビアツアーを実施しましたので、添乗レポートさせていただきます。
今回もエチオピア航空でナミビア到着。

この時期、ナミビア北部は雨期と聞いていたが、空がとても青く晴れ渡っていた。

ウイントフックに宿泊後、翌日からツーリング開始。

今回のご参加者の方々は知人つながりでチームジャージを作成してのご参加。気合が入っています。
初日は舗装路を北上して休憩しながらオチワロンゴへ。
（お客様提供写真）

翌日からダートに入ります。場所によっては速度100km/h制限区間もあります。
（お客様提供写真）

オフロードに入ってすぐに化石の森を見学。

その後、世界遺産のトゥウェイフルフォンテーンへ行き、徒歩にて岩絵の見学。
（お客様提供写真）

はじめのうちは平坦だったが、岩絵のエリアは岩がゴロゴロしていて歩き辛い。軽いトレッキングシューズがお勧めです。

岩絵は色々なパターンがあり、興味深い。

今回は岩絵近くの宿で宿泊。部屋の裏手にも岩山が迫ってきている。

次の日は、10月のツアーで転倒事故のあったセクションがありましたが、今回は道にはそれほど砂が積もっておらず、皆様無事にクリア。

ウイスの町の手前では、ナミビアの北部に昔から住んでいるヒンバの人々の村を訪問。

その後、大西洋に向かい、オットセイのコロニーのあるケープクロスを見学。

おびただしい数のオットセイには圧倒される。

その後、南下して宿泊地スワコプムントへ。今日は大みそかで街中も混んでいたが、何とか灯台近くのレストランを確保してもらい夕食。

シーフードがとっても美味でした。

翌日から砂漠エリアに入る。まずは月面台地を訪問。

その後、クイバーツリーが生えているところでピクニックランチ。

更に太古の地層がむき出しになっているクイセブ峠を越えて進みます。

南回帰線の看板前で記念写真を撮り、宿には夕方に到着。

今回は、国立公園の近くの宿だったので、次の日はバイク走行無しで、車で砂漠の見学へ向かう。砂漠の朝焼けが素晴らしい。

まずはデューン45で砂丘登り。

その後、砂漠の中に枯木が立っているデッド・フライへ。

歩く時間は片道20分ほどなので、それほどハードではないです。

今回は時間があったので、セスリエムキャニオンも上から見学。渓谷の中を歩くタフな人達も見かけました。

翌朝、出発準備をしているとバルーンが近くに飛んでいました。

ホテルを出発し、フラットダートを走り、ウイントフックを目指します。

途中の休憩ポイント、スプリートフーツ峠では雨が迫ってきています。

舗装路の始まるレホボスまであと76km。雨雲が迫ってきています。

それでも何とか雨には降られずにウイントフックに帰着。レンタル店でバイクの返却。

皆さん、無事に完走です。お疲れさまでした。

この後、スコールのような大雨となりました。

今回ご参加の皆様、ありがとうございました。2025年のツアーは、初日からオフロード区間を入れましたので、今年もオフロード好きなライダーのご参加お待ちしております。ナミビアは、フラットダートなので比較的走りやすく、食事も美味しいので、お勧めなツアーの一つです。

2024年10月に実施しましたナミビアツアーの添乗レポートです。ナミビアのバイクツアーは、2000年頃までは設定しておりましたが、最近になってナミビアにもレンタル店ができたため、久々にツアーを再開しました。
首都ウイントフックにはエチオピア航空で到着です。

到着日はウイントフックの市内の歴史のある教会を見学してホテルへ向かいます。ジャカランダの花がきれいでした。

翌日、レンタル店で手続き後、出発です。この日は全区間オンロードでオチワロンゴへ向かいます。

途中、点在する休憩所で一休み。蟻塚があちこちに見られました。

オチワロンゴに到着すると、まずはクロコダイル・ファームにて遅めのランチ。これはワニ肉バーガーです。柔らかくてクセのない味でした。

その後ワニ園を見学。大きなワニから赤ちゃんワニまで色々いました。

翌日からフラットダートが始まります。まずは化石の森を見学。2億8000万年前の木の化石が目の前に。

近くには、和名「奇想天外」と呼ばれるウェルウィッチアも生えていました。

その後もフラットダートを走り、世界遺産のトゥウェイフルフォンテーンに向かいます。

トゥウェイフルフォンテーンでは徒歩で約1時間ほどかけて岩絵の見学をします。有名なライオンに変身するシャーマンを描いたとされる、ライオンマンの岩絵もありました。

この日は、体力をかなり使ったので夕食も美味しかったです。

翌日もフラットダート走行でしたが、お客様の一人が砂にハンドルを取られ転倒し、鎖骨骨折。幸いにも命には別条は無かったです。
事故対応の為、スワコプムントから出発した後の写真に飛びます。
昨日、ケープクロスに行けなかったので、ガイドさんの取り計らいで予定にはない巨大な花崗岩の岩山を見学。

その後、太古の地層がむき出しになっているクイセブ峠へ。

南下して南回帰線を越えます。

今日も長い一日だったので、夕食が美味しい。今日の宿は、野生動物のお肉をメインに提供してくれました。写真はオリックスのパイです。

日が明けて今回のハイライトであるナミブ砂漠観光へ向かいます。バイクでの国立公園入場は禁止となっているため、近くのロッジで観光用車両に乗り換えです。

砂漠だけあって、早朝はとても寒かった。巨大な砂丘群を見ながら有名なデッドフライへ向かいます。

デッドフライ駐車場に到着後、砂丘を20分ほど歩きます。

ようやくデッドフライが見えてきました。枯れ木なのにしっかり木が立っています。

その後、デューン45にて希望者は砂丘を登ります。

今回、ロッジが国立公園から離れていたので、昼食後はバイクでロッジに戻ります。

国立公園近くは舗装路でしたが、やはりフラットダートが始まります。それでも整地されているフラットダートは走りやすいです。

ツーリング最終日は、眺めの良いスプリートフーツ峠で休憩の後、ウイントフックへ戻ります。

舗装路が始まるレホボス手前には、速度100km制限のフラットダートもありました。

無事にウイントフックに戻り、レンタル店にバイクを返却して、夕食は有名なジョーズ・ビアーハウスへ。

ドイツ料理の多いナミビアだけに、ソーセージも巨大で美味しかったです。

ナミビア出発日は、街中でお土産品のお買い物。

エチオピア航空でウイントフックを後にしました。

ご参加いただいたお客様、ツアー中はいろいろとご協力いただきありがとうございます。2025年のツアーは若干ルートを変えており、よりオフロード区間を増やしておりますので、ダート好きな皆様のご参加お待ちしております。